Temperament spaniol, fiabilitate japoneză.
Pe această motocicletă, Gas Gas a instalat un propulsor aflat mai presus de orice îndoială: legendarul monocilindru cu cinci supape de la Yamaha. Acesta a adus practic înapoi în off-road, propulsoarele în 4 timpi!
Furnizând suficientă putere pe toată banda de turaţii, acest propulsor japonez se potriveşte la perfecţie cu filosofia Gas Gas atunci când vine vorba de şasiu: întotdeauna suficient dar niciodată prea mult.
Puncte forte:
Motor Yamaha în 4 timpi
Furcă upside cu diametru de 45 mm de la Marzocchi
Ambreiaj hidraulic
pret: 5.950 de euro plus TVA
Citeste si:
| EC 250 4T | |
|---|---|
| Motor | Yamaha, un cilindru,4 timpi, răcit cu lichid |
| Capacitate | 249,6 cmc |
| Alezaj x cursă | 77 x 53,6 mm |
| Cutie de viteze | 5 trepte |
| Ambreiaj | Umed multidisc, controlat hidraulic |
| Carburator | Keihin FCR-MX37 |
| Cadru | Crom-Molibden cu profil în B |
| Basculă | Din aluminiu cu sistem de amortizare progresivă |
| Furca | Marzocchi 45 mm Upside-Down, cursa de 295 mm |
| Reglaje | Compresie şi revenire |
| Amortizor | Mono – amortizor Sachs hidraulic |
| Reglaje | Compresie, revenire şi preîncărcare |
| Cursa | 310 mm |
| Jante | Din aluminiu, cu spiţe |
| Jantă – cauciuc | Faţă: 1.6 x 21 - Michelin 90/90 – 21 |
| Jantă – cauciuc | Spate: 2.15 x 18 - Michelin 40/80 – 18 |
| Frâne faţă | Disc wave de 260 mm, etrier cu 2 pistonaşe |
| Frâne spate | Disc wave de 220 mm, etrier cu 1 pistonaş |
| Carburant | 6,3 litri (benzină 98) |
| Greutate la gol | 110 kg |
| Dimensiuni | L x l x h: 2.200 x 830 x 1.260 mm |
| Ampatament | 1.490 mm |
| Înălţime şa | 940 mm |
Salut, Mika!
Gas Gas EC 2012 Evolotion Series
Gas Gas EC 300 2011 Test
